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<title type="text/plain">Morgan&apos;s blog</title>
<tagline type="text/plain">mes informations</tagline>
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<name>Morgan BOIS</name>
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<modified>2007-03-13T15:42:20Z</modified>
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		<title>Au Secours!!!</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Il ne reste plus qu&apos;une semaine pour avoir un stage et personnellement, j&apos;en cherche toujours un. Cela devient chaud!!! Alors si quelqu&apos;un a des offres sur Alençon, je suis intéréssé!!!!! Merci d&apos;avance
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		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Il ne reste plus qu'une semaine pour avoir un stage et personnellement, j'en cherche toujours un. Cela devient chaud!!! Alors si quelqu'un a des offres sur Alençon, je suis intéréssé!!!!! Merci d'avance<br /> ]]></content>
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		<title>Reprise du Moto GP</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">C&apos;est repartit!!!!!Première manche de ce championnat du monde Moto GP 2007 version 800cm3 au Qatar ce week end. Lors des séances chronos, c&apos;est Valentino Rossi qui a été le plus rapide, juste devant Casey Stoner et Colin Edwards, son coéquipier de chez Yamaha. Nicky Hayden, le champion du monde 2006, se classe 9ème des séances chronos. Quand à Dani Pedrosa, il se classe 5ème des séances chronos. On va donc avoir un bon grand en perspective car Hayden et Pedrosa ne vont pas vouloir que Rossi prenne de gros points dès le début de la saison!!!!!


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		<issued>2007-03-10T09:09:36Z</issued>
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		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[<p>C'est repartit!!!!!Première manche de ce championnat du monde Moto GP 2007 version 800cm3 au Qatar ce week end. Lors des séances chronos, c'est Valentino Rossi qui a été le plus rapide, juste devant Casey Stoner et Colin Edwards, son coéquipier de chez Yamaha. Nicky Hayden, le champion du monde 2006, se classe 9ème des séances chronos. Quand à Dani Pedrosa, il se classe 5ème des séances chronos. On va donc avoir un bon grand en perspective car Hayden et Pedrosa ne vont pas vouloir que Rossi prenne de gros points dès le début de la saison!!!!!<br /></p>]]></content>
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		<title>SX de San Diego</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Et bien ça y est, en remportant la finale en catégorie lites, Ryan Villopoto est devenu champion supercross lites côte ouest 2007. En remportant sa 6ème finale à San Diego, le pilote Kawasaki Pro Circuit remporte son premier titre en supercross. Le 2nd du championnat, Jason Lawrence est lui aussi fixé sur son championnat car grâce à sa 2ème place à San Diego, il est assuré de finir 2nd du championnat avant la dernière épreuve du championnat lites.



En catégorie supercross, c&apos;est Chad Reed qui remporte la victoire et par la même occasion sa première victoire de la saison. Il finit devant Tim Ferry et Kevin Windham. Stewart, quand à lui finit 5ème de ce supercross. Grâce à cette victoire, l&apos;écart entre Reed et Stewart est redescendu à 12 points.  Le championnat est donc loin d&apos;être joué!!!!!!!!!!!!Suite au prochain épisode.

 

</summary>
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		<issued>2007-02-23T13:22:40Z</issued>
		<modified>2007-02-23T13:22:40Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Et bien ça y est, en remportant la finale en catégorie lites, Ryan Villopoto est devenu champion supercross lites côte ouest 2007. En remportant sa 6ème finale à San Diego, le pilote Kawasaki Pro Circuit remporte son premier titre en supercross. Le 2nd du championnat, Jason Lawrence est lui aussi fixé sur son championnat car grâce à sa 2ème place à San Diego, il est assuré de finir 2nd du championnat avant la dernière épreuve du championnat lites.<br /><br /><img src="http://morganbois.zevillage.org/images/MX-des-nations-2005-022.jpg" /><br /><br />En catégorie supercross, c'est Chad Reed qui remporte la victoire et par la même occasion sa première victoire de la saison. Il finit devant Tim Ferry et Kevin Windham. Stewart, quand à lui finit 5ème de ce supercross. Grâce à cette victoire, l'écart entre Reed et Stewart est redescendu à 12 points.  Le championnat est donc loin d'être joué!!!!!!!!!!!!Suite au prochain épisode.<br /><br /> <br />
]]></content>
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	<entry>
		<title>Villopoto et Stewart mènent la danse</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">En s&apos;imposant tous les 2 dans leurs catégories respectives au supercross de Houston, Villopoto et Stewart se rapprochent du titre en 125 pour l&apos;un et en 250 pour l&apos;autre. Durant cette course, il a été très dure de povoir réaliser avec eux, même si il est vrai que Villopoto a été chahuté par Lawrence et que Stewart a raté son départ. Mais malgré cela, ils ont largement dominés leurs catégories. ils sont quasiment intouchables!!!!!!!!

</summary>
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		<issued>2007-02-23T12:46:06Z</issued>
		<modified>2007-02-23T12:46:06Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[En s'imposant tous les 2 dans leurs catégories respectives au supercross de Houston, Villopoto et Stewart se rapprochent du titre en 125 pour l'un et en 250 pour l'autre. Durant cette course, il a été très dure de povoir réaliser avec eux, même si il est vrai que Villopoto a été chahuté par Lawrence et que Stewart a raté son départ. Mais malgré cela, ils ont largement dominés leurs catégories. ils sont quasiment intouchables!!!!!!!!<br /><br />]]></content>
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		<title>Falaise lutte pour le maintien</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Après un très difficile début de championnat, Falaise est en position difficile pour se maintenir en DHR. Mais tout reste possible si l&apos;esprit d&apos;équipe reste présent et si l&apos;équipe y croit encore. Tout ce que je peux dire c&apos;est que l&apos;équipe va faire le max pour pouvoir encore jouer en DHR l&apos;année prochaine.
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		<issued>2007-02-19T15:30:34Z</issued>
		<modified>2007-02-19T15:31:22Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Après un très difficile début de championnat, Falaise est en position difficile pour se maintenir en DHR. Mais tout reste possible si l'esprit d'équipe reste présent et si l'équipe y croit encore. Tout ce que je peux dire c'est que l'équipe va faire le max pour pouvoir encore jouer en DHR l'année prochaine.<br />]]></content>
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		<title>Un si beau sport!!!</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">

Cette photo illustre très bien ce que notre sport représente. C&apos;est un sport magnifique où on peut s&apos;exprimer au niveau technique et où les sensations sont garanties. Ici on peut voir en action un pilote prenant un beau virage surélevé plein gaz.

</summary>
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		<issued>2007-02-02T16:08:36Z</issued>
		<modified>2007-02-02T16:08:36Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[<p><img alt="en plein virage" hspace="5" src="/images/motocross_t.jpg" align="left" border="0" /></p><p align="left">Cette photo illustre très bien ce que notre sport représente. C'est un sport magnifique où on peut s'exprimer au niveau technique et où les sensations sont garanties. Ici on peut voir en action un pilote prenant un beau virage surélevé plein gaz.</p>]]></content>
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		<title>Pourcel Out!</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Après un très bon début de championnat aux USA, Christophe Pourcel a chuté lors de la 3ème épreuve après seulement un tour. Il s&apos;est bléssé au tibia et est out pour le reste du championnat supercross. Il a donc décidé de rentrer en France pour se soigner et se préparer pour le mondial MX2. Je lui souhaite bon rétablissement.

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/pourcel-out"/>
		<id>http://morganbois.zevillage.org/news/pourcel-out</id>
		<issued>2007-02-01T07:05:39Z</issued>
		<modified>2007-02-01T07:08:22Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Après un très bon début de championnat aux USA, Christophe Pourcel a chuté lors de la 3ème épreuve après seulement&nbsp;un tour. Il s'est&nbsp;bléssé&nbsp;au tibia&nbsp;et est out pour le reste du championnat supercross. Il a&nbsp;donc décidé de rentrer en France&nbsp;pour se&nbsp;soigner et&nbsp;se préparer pour le mondial MX2. Je lui souhaite bon rétablissement.<BR><BR>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Arrivée du Paris Dakar</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Après un long périple, les concurrents du Paris Dakar édition 2007 sont arrivés aujourd&apos;hui autour du lac rose. En auto la victoire revient à la Mitsubishi Pajero de &quot;monsieur Dakar&quot;, Stéphane Peterhansel, déjà vainqueur 8 fois du Dakar (6 fois en moto et 2 fois en auto). Luc Alphand, quand à lui, finit 2 ème juste derrière son coéquipier de chez Mitsubishi. En moto, c&apos;est le français Cyril Despres sur KTM qui s&apos;est imposé pour la 2 ème fois sur le rallye, juste devant son coéquipier David Casteu. 
Pour conclure sur cette édition 2007, le rallye a été de bonne qualité, avec son lot de surprises et j&apos;espère que la prochaine édition sera encore mieux. Alors à l&apos;année prochaine!!!!!!
</summary>
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		<issued>2007-01-21T14:44:20Z</issued>
		<modified>2007-01-21T14:44:20Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Après un long périple, les concurrents du Paris Dakar édition 2007 sont arrivés aujourd'hui autour du lac rose. En auto la victoire revient à la Mitsubishi Pajero de&nbsp;"monsieur Dakar", Stéphane Peterhansel, déjà vainqueur 8 fois du Dakar (6 fois en moto et 2 fois en&nbsp;auto). Luc Alphand, quand à lui, finit 2 ème juste derrière son coéquipier de chez Mitsubishi.&nbsp;En moto, c'est le français Cyril Despres sur KTM&nbsp;qui s'est imposé pour&nbsp;la 2 ème fois sur le rallye, juste devant son coéquipier David Casteu. <BR>Pour conclure sur cette édition 2007, le rallye a été&nbsp;de bonne qualité, avec son lot de surprises&nbsp;et j'espère que la prochaine édition&nbsp;sera encore mieux. Alors à l'année prochaine!!!!!!<BR>]]></content>
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		<title>Le Dakar de nouveau en deuil</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">La mort a encore une fois frappée sur le Dakar avec la disparition du motard français Eric Aubijoux après un malaise sur la liaison amenant à Dakar. C&apos;est le deuxième décès dans cette édition 2007. Nos pensées vont pour sa famille.
</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/le-dakar-de-nouveau-en-deuil"/>
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		<issued>2007-01-21T14:15:34Z</issued>
		<modified>2007-01-21T14:15:34Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[La mort&nbsp;a encore une fois&nbsp;frappée sur le Dakar avec la disparition du motard français Eric Aubijoux après un malaise sur la liaison amenant à Dakar. C'est le deuxième décès dans cette édition 2007. Nos pensées vont pour sa famille.<BR>]]></content>
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		<title>Coma chute</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Retournement de situation dans cette édition du Dakar avec l&apos;abandon du leader du général moto, Marc Coma sur KTM, après avoir taper un arbre et après avoir eu une perte de connaissance. C&apos;est donc Cyril Despres qui prend la tête à seulement 2 jours de l&apos;arrivée à Dakar.


</summary>
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		<issued>2007-01-21T14:03:27Z</issued>
		<modified>2007-01-21T14:03:28Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[<P>Retournement de situation dans cette édition du Dakar avec l'abandon du leader du général moto, Marc Coma sur KTM, après avoir taper un arbre et après avoir eu une perte de connaissance. C'est donc Cyril Despres qui prend la tête à seulement 2 jours de l'arrivée à Dakar.<BR></P>]]></content>
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		<title>Un bon début aux USA pour Pourcel</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Après une très bonne première épreuve à Anaheim pour Christophe Pourcel avec une deuxième place juste derrière Ryan Villopoto (champion outdoor 125 2006), celà a continué lors de la deuxième épreuve à Phoenix où Christophe a signé la première victoire de sa carrière aux USA, après avoir mené toute la finale. C&apos;est un début très prometteur pour Christophe et celà n&apos;est pas finit. Il va encore en surprendre plus d&apos;un. Je lui souhaite donc bonne chance pour la prochaine épreuve pour qu&apos;il nous rapporte une nouvelle victoire.

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/un-bon-debut-aux-usa-pour-pourcel"/>
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		<issued>2007-01-18T12:18:44Z</issued>
		<modified>2007-01-18T12:18:44Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Après une très bonne première épreuve à Anaheim pour Christophe Pourcel avec une deuxième place juste derrière Ryan Villopoto (champion outdoor 125 2006), celà&nbsp;a continué lors de la deuxième épreuve à Phoenix où Christophe a signé la première victoire de sa carrière aux USA, après avoir mené toute la finale. C'est un début très prometteur pour Christophe et celà n'est pas finit. Il va encore en surprendre plus d'un. Je lui souhaite donc&nbsp;bonne chance pour la prochaine épreuve pour qu'il nous rapporte une nouvelle victoire.<BR><BR>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Mort sur le Dakar</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Comme l&apos;année dernière, la mort a une nouvelle fois frappée sur le rallye avec la disparition avant hier du motard sud africain Elmer Symons, après une chute lors de la 4ème étape. Toutes nos pensées vont pour sa famille. La prudence est donc de rigueur pour tout le monde car les étapes les plus difficiles sont à venir. Je souhaite donc bonne chance à tous les pilotes du rallye!!!!!!!

   </summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/mort-sur-le-dakar"/>
		<id>http://morganbois.zevillage.org/news/mort-sur-le-dakar</id>
		<issued>2007-01-11T14:18:12Z</issued>
		<modified>2007-01-11T14:18:12Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Comme l'année dernière, la mort a une nouvelle fois frappée sur le rallye avec la disparition avant hier du motard sud africain Elmer Symons, après une chute lors de la 4ème étape. Toutes nos pensées vont pour sa famille.&nbsp;La prudence est donc de rigueur pour tout le monde car les étapes les&nbsp;plus&nbsp;difficiles sont à venir. Je souhaite donc&nbsp;bonne chance&nbsp;à tous les pilotes du rallye!!!!!!!<BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Paris Dakar 2007</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Et bien c&apos;est repartit pour une nouvelle édition du Paris Dakar. Après un début de Rallye à l&apos;avantage des Volswagen en voiture et des KTM (Repsol) en moto, le véritable départ du Rallye se trouve aujourd&apos;hui avec l&apos;arrivée en Mauritanie. Nul doute que les Mitsubishi voudront se montrer pour pouvoir remonter au classement afin de décrocher une nouvelle victoire pour la marque. C&apos;est la même chose pour les motos, avec Cyril Despres qui espère remonter très rapidement au classement afin de pouvoir disputer la victoire. Suite au prochain épisode!!!



</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/paris-dakar-2007"/>
		<id>http://morganbois.zevillage.org/news/paris-dakar-2007</id>
		<issued>2007-01-11T14:08:58Z</issued>
		<modified>2007-01-11T14:08:58Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Et bien c'est repartit pour une nouvelle édition du Paris Dakar. Après un début de Rallye à l'avantage des Volswagen en voiture et des KTM (Repsol)&nbsp;en moto, le véritable départ du Rallye se trouve aujourd'hui avec l'arrivée en Mauritanie. Nul doute que les Mitsubishi voudront se montrer pour pouvoir remonter au classement afin de décrocher une nouvelle victoire&nbsp;pour la marque.&nbsp;C'est la même chose pour les&nbsp;motos, avec Cyril Despres qui espère remonter très rapidement au classement afin de pouvoir disputer la victoire. Suite au prochain épisode!!!<BR><BR><BR><BR>]]></content>
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	<entry>
		<title>AMA Supercross 2007</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Après un repos bien mérité pour les pilotes, le championnat américain de supercross est repartit avec dès la première course une victoire de James Stewart devant Carmichael. Après l&apos;annonce du départ de Carmichael cette année en Nascar, James Stewart fait figure de favoris pour le championnat aussi bien indoor que outdoor. Mais il ne faut pas oublier les autres pilotes comme le Cobra, Chad Reed ou bien encore Kevin Windham qui veulent aussi la victoire. Cela risque d&apos;être un championnat passionnant.



</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/ama-supercross-2007"/>
		<id>http://morganbois.zevillage.org/news/ama-supercross-2007</id>
		<issued>2007-01-11T13:56:00Z</issued>
		<modified>2007-01-11T13:58:05Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[Après un repos bien mérité pour les pilotes, le championnat américain de supercross est repartit avec dès la première course une victoire de James Stewart devant Carmichael. Après l'annonce du départ de&nbsp;Carmichael cette année en Nascar, James Stewart fait figure de favoris pour le championnat aussi bien indoor que outdoor. Mais il ne faut pas oublier les autres pilotes comme&nbsp;le Cobra, Chad Reed ou bien encore Kevin Windham qui veulent aussi&nbsp;la victoire. Cela risque d'être un championnat passionnant.<BR><BR><BR><BR>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Une liste noire des compagnies &quot;dangereuses&quot;</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">L&apos;union Européenne est entrain d&apos;étudier une proposition afin de créer une liste noire des compagnies &quot;dangereuses&quot;. Cette proposition est discuté en ce moment au Parlement européen. Si cette proposition est adoptée, elle permettra d&apos;établir une liste des compagnies qui seront interdites de vol dans l&apos;espace aérien des Etats membres pour une raison de sécurité. Cette proposition va également permettre au voyageurs de connaître à l&apos;avance l&apos;identité de son transporteur.

 Cette prise de conscience est arrivé après un mois d&apos;août dévastateur avec l&apos;accident au large de la Sicile, celui près d&apos;Athènes, celui au Venezuela et celui au Pérou. Mais la grosse prise de conscience est arrivé après l&apos;accident de Sharm el Sheik qui a couté la vie à 148 personnes le 3 janvier 2004, dont la plupart étaient de nationalité française. C&apos;est suite à cet accident que l&apos;Union a décidé de réagir.



</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://morganbois.zevillage.org/news/une-liste-noire-des-compagnies-dangereuses"/>
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		<issued>2006-12-01T16:06:59Z</issued>
		<modified>2006-12-01T16:06:59Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[<P>L'union Européenne est entrain d'étudier une proposition afin de créer une liste noire des compagnies "dangereuses". Cette proposition est discuté en ce moment au Parlement européen. Si cette proposition est adoptée, elle permettra d'établir une liste des compagnies qui seront interdites de vol dans l'espace aérien des Etats membres pour une raison de sécurité. Cette proposition va également permettre au voyageurs de connaître à l'avance&nbsp;l'identité de son transporteur.</P> <P>Cette prise de conscience est arrivé après un mois d'août dévastateur avec l'accident au large de la&nbsp;Sicile, celui près d'Athènes, celui au Venezuela et celui au Pérou. Mais la grosse prise de conscience est arrivé après&nbsp;l'accident de Sharm el Sheik qui a couté la vie à 148 personnes le 3 janvier 2004, dont la plupart étaient de nationalité française. C'est suite à cet accident que l'Union a décidé de réagir.<BR><BR></P>]]></content>
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		<title>L&apos;évolution des relations humaines dans l&apos;entreprise</title>
		<author>
		<name>Morgan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Après la dégradation des relations humaines au travail, l&apos;IMFP a décidé de former les jeunes diplomés et les entreprises qui le souhaitent, au management humain afin d&apos;améliorer les relations sociales au travail pour créer un bon contexte de travail.



 Comment les jeunes diplômés peuvent-ils envisager leur vie professionnelle ?



 Selon les derniers conseils à la mode:

     Le salariat est la figure moderne de l&apos;esclavage. Souvenez-vous que l&apos;entreprise n&apos;est pas le lieu de l&apos;épanouissement, cela se saurait. La prétention de l&apos;entreprise de mobiliser à son profit votre personne tout entière aboutit au résultat inverse: elle révèle l&apos;oppression à laquelle vous devez répondre par un retrait subjectif sans appel, par un parasitisme discret, mais sans concession.

 Devenez plutôt son tocard, son déchet, inadapté irréductible à la norme, imperméable aux manipulations. Incarnez le grain de sable dans la machine, l&apos;anomalie qui défie l&apos;homogène ! Ainsi, vous échapperez à l&apos;implacable loi de futilité, à l&apos;incontournable et désincarné bien commun, qui n&apos;ont jamais mené aucun individu au bonheur.

 Dissidents en col blanc, désengagez-vous !&quot; (1)



 Quel programme !
Sous une apparence d&apos;esprit de résistance   branché  , il n&apos;est rien proposé d&apos;autre qu&apos;abstention, fatalisme, impuissance, repli sur soi et démotivation...
Mais puisque le monde reste à construire, n y aurait-il pas mieux à faire ?
Puisque la différence est nécessaire, n y aurait-il pas une autre forme de dissidence ?
Une dissidence qui donnerait du sens au travail, rétablirait la primauté due aux personnes et renforcerait courage et confiance.
Une dissidence qui s affirmerait comme une alternative réaliste au choix apparemment impossible entre angélisme et cynisme.

 L air du temps encourage des comportements de grain de sable, ce minéral minuscule à forte capacité de nuisance. 
Alors que notre temps aurait plutôt besoin de grain de sel, ce cristal essentiel à l&apos;équilibre physiologique de l&apos;organisme.

 Malgré certaines apparences, les jeunes diplômés sont exigeants :
Ils attendent de l&apos;entreprise transparence, respect et reconnaissance.
Ils se méfient de la langue de bois et recherchent simplicité et authenticité.
Ils sont prêts à s&apos;engager, mais pas aveuglément, avec un souci de réciprocité...

 Attentifs à leur propre qualité de vie, certains se demandent comment exercer leurs responsabilités humaines dans l&apos;entreprise, parce qu&apos;ils savent que 

 L&apos;économie et la technique, c&apos;est indispensable,
mais l&apos;humain, c&apos;est essentiel.
Alors, ils s&apos;interrogent :
Comment respecter l&apos;essentiel pour réaliser l&apos;indispensable ?

 Comprendre la vie de l&apos;Entreprise, apprendre à identifier les problèmes humains, à les résoudre, ou les prévenir, tel est le défi à relever.

 La perte générale de repères et le climat de défiance développé autour des entreprises exigent une approche spécifique.
D&apos;autant plus que le rythme de travail dans les entreprises rend difficile la prise de recul et la réflexion...

 Le parcours proposé par l&apos;IFMP (Institut de Formation pour le Management des Personnes), est destiné en priorité aux &apos;&apos;jeunes&apos;&apos; :

     - étudiants des écoles d&apos;ingénieurs, de gestion etc.
    - jeunes professionnels entrés dans la vie active depuis peu

 Il a pour ambition d&apos;aider à mieux comprendre  par quels mécanismes, quelles relations de cause à effet, il est possible d&apos;agir concrètement pour que &quot;essentiel et indispensable&quot; se rejoignent.

 Il met l&apos;accent sur une approche pragmatique des réalités, stimule la curiosité et le sens de l observation et enrichit la réflexion approfondie.
Il développe une intelligence des situations et des personnes.

 S&apos;engager dans ce parcours représente un véritable investissement personnel, gage d&apos;efficacité de cette préparation à l&apos;exercice des responsabilités humaines en entreprise.
En ce sens, l&apos;accomplissement du parcours IFMP est un passeport pour l&apos;emploi vers l&apos;entreprise.
Elles sont nombreuses à soutenir ce programme.

 (1) Extrait des conclusions de Bonjour Paresse, de Corinne Maier, Editions Michalon



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		<issued>2006-12-01T15:36:57Z</issued>
		<modified>2006-12-01T15:36:57Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://morganbois.zevillage.org"><![CDATA[<P><SPAN style="FONT-SIZE: 1.2em">Après la dégradation des relations humaines&nbsp;au travail, l'IMFP a décidé de former les jeunes diplomés et les entreprises&nbsp;qui le souhaitent,&nbsp;au <A class=wiki>management humain</A> afin d'améliorer les <A class=wiki>relations&nbsp;sociales</A> au <A class=wiki>travail</A> pour créer un bon contexte de travail.</SPAN></P> <P><SPAN style="FONT-SIZE: 1.2em">Comment les jeunes diplômés peuvent-ils envisager leur vie professionnelle ?</SPAN></P> <P>Selon les derniers conseils à la mode:</P> <BLOCKQUOTE> <P>‘’ Le salariat est la figure moderne de l'esclavage. Souvenez-vous que l'entreprise n'est pas le lieu de l'épanouissement, cela se saurait. La prétention de l'entreprise de mobiliser à son profit votre personne tout entière aboutit au résultat inverse: elle révèle l'oppression à laquelle vous devez répondre par un retrait subjectif sans appel, par un parasitisme discret, mais sans concession.</P> <P>Devenez plutôt son tocard, son déchet, inadapté irréductible à la norme, imperméable aux manipulations. Incarnez le grain de sable dans la machine, l'anomalie qui défie l'homogène ! Ainsi, vous échapperez à l'implacable loi de futilité, à l'incontournable et désincarné bien commun, qui n'ont jamais mené aucun individu au bonheur.</P> <P>Dissidents en col blanc, désengagez-vous !" (1)</P></BLOCKQUOTE> <P>Quel programme !<BR>Sous une apparence d'esprit de résistance ‘’branché’’, il n'est rien proposé d'autre qu'abstention, fatalisme, impuissance, repli sur soi et démotivation...<BR>Mais puisque le monde reste à construire, n’y aurait-il pas mieux à faire ?<BR>Puisque la différence est nécessaire, n’y aurait-il pas une autre forme de dissidence ?<BR>Une dissidence qui donnerait du sens au travail, rétablirait la primauté due aux personnes et renforcerait courage et confiance.<BR>Une dissidence qui s’affirmerait comme une alternative réaliste au choix apparemment impossible entre angélisme et cynisme.</P> <P>L’air du temps encourage des comportements de grain de sable, ce minéral minuscule à forte capacité de nuisance. <BR>Alors que notre temps aurait plutôt besoin de grain de sel, ce cristal essentiel à l'équilibre physiologique de l'organisme.</P> <P>Malgré certaines apparences, les jeunes diplômés sont exigeants :<BR>Ils attendent de l'entreprise transparence, respect et reconnaissance.<BR>Ils se méfient de la langue de bois et recherchent simplicité et authenticité.<BR>Ils sont prêts à s'engager, mais pas aveuglément, avec un souci de réciprocité...</P> <P>Attentifs à leur propre qualité de vie, certains se demandent comment exercer leurs responsabilités humaines dans l'entreprise, parce qu'ils savent que </P> <P>L'économie et la technique, c'est indispensable,<BR>mais l'humain, c'est essentiel.<BR>Alors, ils s'interrogent :<BR>Comment respecter l'essentiel pour réaliser l'indispensable ?</P> <P>Comprendre la vie de l'Entreprise, apprendre à identifier les problèmes humains, à les résoudre, ou les prévenir, tel est le défi à relever.</P> <P>La perte générale de repères et le climat de défiance développé autour des entreprises exigent une approche spécifique.<BR>D'autant plus que le rythme de travail dans les entreprises rend difficile la prise de recul et la réflexion...</P> <P>Le parcours proposé par l'IFMP (Institut de Formation pour le Management des Personnes), est destiné en priorité aux ''jeunes'' :</P> <P>&nbsp; &nbsp; - étudiants des écoles d'ingénieurs, de gestion etc.<BR>&nbsp; &nbsp; - jeunes professionnels entrés dans la vie active depuis peu</P> <P>Il a pour ambition d'aider à mieux comprendre&nbsp; par quels mécanismes, quelles relations de cause à effet, il est possible d'agir concrètement pour que "essentiel et indispensable" se rejoignent.</P> <P>Il met l'accent sur une approche pragmatique des réalités, stimule la curiosité et le sens de l’observation et enrichit la réflexion approfondie.<BR>Il développe une intelligence des situations et des personnes.</P> <P>S'engager dans ce parcours représente un véritable investissement personnel, gage d'efficacité de cette préparation à l'exercice des responsabilités humaines en entreprise.<BR>En ce sens, l'accomplissement du parcours IFMP est un passeport pour l'emploi vers l'entreprise.<BR>Elles sont nombreuses à soutenir ce programme.</P> <P><SPAN style="FONT-SIZE: 0.6em"><FONT size=1>(1) Extrait des conclusions de Bonjour Paresse, de Corinne Maier, Editions Michalon</FONT></SPAN></P><!-- technorati tags -->]]></content>
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